好消息！“汽车里程险”即将出台 开得少保费更便宜
车子停在车库，保费还是一样交。
同样的车，一年开5000公里和50000公里，保费额度也一样，合理吗？
现在，车险将有新玩法，国内4家财险公司有望率先试点“汽车里程保险”，车主们购买车险，将按照行驶里程付费，车开得多保费多，开得少保费更便宜。
“汽车里程保险”按里程数收取保费，不仅可以合理反映出驾驶者的保险和风险成本，体现保费的公平，还能通过价格的调节，鼓励车主尽可能选择搭乘公共交通工具，注重绿色出行。
相关数据显示，国内目前超过100万辆机动车保有量的城市有53个、超过200万保有量的城市有24个、超过300万保有量的城市多达7个。
对于很多地方来说，塞车已是家常便饭，一、二线城市的交通拥堵情况加剧，由此带来的环境污染也日益严重。
除了通过类似“汽车里程险”、新能源汽车补贴等措施，引导人们绿色出行以外，从技术上减少汽车污染的排放才是治标之策。
要降低污染排放，汽车轻量化也是一个十分重要的措施。实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%；汽车整备质量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3—0.6升。
汽车轻量化并不只是减少汽车重量，而是在保证汽车品质的基础上，将更多的新材料运用于汽车功能件、结构件中，让汽车零部件的性能更加优异，同时重量更轻，让汽车行驶过程中减少对能源的消耗，达到多重效果。
汽车轻量化大体可以从优化结构设计、轻量化材料以及先进加工工艺三个方面来实现，而这三大方面的改进都离不开激光技术的支撑。
在优化车身结构设计中，使用不等厚板是目前应用最成熟最广泛的方法，而不等厚板需采用激光拼焊实现。
在材料使用方面，目前最常用的轻量化材料有热成型和铝合金，高强度钢热成型材料由于硬度太高，需要激光切孔和修边，铝合金焊接的最佳方式则是激光切割。
在白车身和车身零部件之间的连接工艺上，采用激光焊接取代传统点焊减轻重量，同时车身其他部件，如座椅焊接也越来越多地使用激光焊接来实现轻量化。
汽车轻量化是汽车行业发展大势所趋，消费者无需因为网上的负面信息而产生过度的恐惧心理。轻量化车身不代表不安全，未来在先进激光工艺的应用推动下，汽车轻量化的发展进程也将进一步加快。
__________________________________________
或拨打免费服务热线：400-888-8866
了解产品详情
____________________________________________
