激光技术助我国首款大型水陆两栖飞机成功实现水上首飞

今年10月20日，国产水陆两栖飞机“鲲龙”AG600湖北荆门机场成功实现水上首飞起降。AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白，提供了开展中远海水上救援、远洋航行安全巡护的有效手段。

入水似蛟龙江海自如，上天如鲲鹏凌空展翼。AG600拥有出众的飞行性能，如飞行时速500千米、起飞最大重量53.5吨、航程12小时等飞行指标，都优于日本US-2。AG600起步虽晚，但起点高，后发优势明显。它将在后续的首飞、试飞及正式飞行中，经历各种各样的考验和历练，成长为新一代的两栖飞机之王。

产业的发展离不开先进的激光焊接和激光切割技术。激光焊接技术在和领域的产业化应用前景远大，具有效率高、能耗低、流程短、性能好、数字化、智能化的特点。例如飞机合金壁板主要材料为铝及铝合金。铝及铝合金在高温时强度很低，液态铝的流动性能好，在焊接时焊缝金属容易产生下塌现象。采用填丝焊则对缝精度要求低，焊缝强度更高。

在工业中用激光切割的材料有钛合金、镍合金、铬合金、铝合金、氧化铍、不锈钢、钛酸钼、塑料和复合材料等。可用激光切割加工飞机蒙皮、蜂窝结构、框架、翼彬、尾翼壁板、直升机主旋翼、发动机机匣和火焰筒等。

华工激光智能装备事业群把激光切割和焊接技术与制造技术相融合，作为一项成熟的技术成为用轻质合金连接的一种重要手段，对现代制造中结构件、部分发动机部件间的连接，起着举足轻重的作用。