长江网：首艘深水铺管船赴南海 船身钢板武汉激光切割

    （湖北日报记者 张真真、通讯员李慧、实习生王雅维）15日，我国首艘深水铺管起重船“海洋石油201”建成，并开赴南海气田进行1500米深水铺管作业。
　　少有人知道，这艘代表着国际海洋工程装备制造最高水平的起重船，其制造时船身钢板的切割，是由武汉华工科技研发的等离子切割机完成的。

　“海洋石油201”船长204.65米，型宽39.2米，型深14米，甲板能停直升机，主起重机作业时从船底到主起重机顶高度达136.77米，相当于45层楼高。这艘巨型起重船由中海油与国内最大民营造船企业——熔盛重工联手打造，于2008年9月16日开工建造。

　　切割是造船中最为关键的生产技术。为确保船身高精度加工，熔盛重工特地向华工科技采购多台数控等离子切割机。

　　昨从华工科技获悉，这种等离子切割机，它的定位精度达0.25毫米，差不多是4根头发的宽度，达到世界一流水平。最快能一分钟切开12米长的钢板，是传统火焰切割速度的10倍，切割厚度达130毫米。水下切割也是它的绝活，切割时能有效消除噪声、粉尘、有害气体和弧光，特别适合轮船切割加工。

　　此前，国内主流造船企业多采用德系、日系等离子切割机。经过多年竞争，如今华工科技等离子切割机已占有国内40%、全球30%市场份额。